Bilder:

Nøye planlegging

Lossegjengen

Far og sønn

                                  Dugnadsstart på Sollia

Fra avisa Søvesten ved Helga Hjorthol

HEMNE/AURE: Nøyaktig 50 lass sørga helikopter og bakkemannskap for å få frakta opp til Sollia ved Vinjefjord fredag den 5.7. Dermed ligger alt til rette foran kommende ukes dugnad med bygging av ny turistforeningshytte på den gamle seterstølen.

-Dokke må sørge for atte det ligger tunge ting på toppen, instruerer pilot E. Turlid i Organisator Gjertrud Betten er letta over at helikopteret kom fram i tåkeværet - fire timer seinere enn planlagt.
-Vi må få det til i dag, jeg reiser på ferie på søndag, så dette er eneste sjanse, sier hun bestemt. Foruten de (i utgangspunktet) rundt 30 lassene som ligger lagra på lunningsplassen ved Nyvollen, hadde hun gjerne skulle hatt oppover ei gravemaskin på 1500 kilo også...
-Men der måtte jeg gi meg, gitt, den var visst 100 kilo for tung, ler sjefen.

Siden klokka 9 i dag tidlig har hun sammen med resten av dugnadsgjengen venta nede på gården til Ottar Opsal. Og det er sistnevnte som har gitt Kristiansund og Nordmøre Turistforening løyve til å bygge ny turistforeningshytte på de gamle fjøsmurene på Sollia. Nøyaktig tyve og en halv meter lang, og fire meter bred skal den bli - det nye tilskuddet på Fjordruta.

Skodda har lagt seg stabil et stykke over tregrensa. Fra lunningsplassen til Ottar har vi ennå fri sikt opp til fjella på nordsida av Vinjefjorden. Helikopteret har parkert på skogsveien. Store nett brettes ut på bakken, karene starter umiddelbart - isolasjon, murstein, spiker, sementsekker, panel, takpapp, snurring og sjokoladekjeks, kaviar og spaghetti Rimini - "det er ikke småtteri som må til, når turistforeningen hytte bygge vil".

Johannes Grimsmo har grepet om hammeren og sørger for kasser til frakting av takpapp. Vekta på de forskjellige varene vurderes og beskjeden fra piloten er klinkende klar:
-Blir det for tungt, går lasten i sjøen!
Vinjefjorden er kvitpiska, oppdrifta ser lovende ut...

Etter vel en times intens jobbing på lunningsplassen er det klart for avgang. Før den tid får imidlertid de fire karene som skal ta imot lassene oppe på Sollia instrukser fra pilot Turlid. På den første turen skal karene tas med opp, og Ottar benytter anledningen til å få frakta stokkene fra ei gammel høybu til seterstølen. Den skal settes opp på gamle murer bak seterbua.

Sollia er eneste overnattingspunktet på Fjordruta hvor det er mulig å se fjorden. Og om helikopterturen gir oss et aldri så lite kick, blir ikke opplevelsene mindre i det øyeblikk vi snur oss om etter å ha kommet helskinna fram oppe på seterstølen. Vi minnes vagt ei verselinje, omtrent slik: "Det fyller meg så eg knapt kan anda"... Sjøl i skoddevær kan en miste pusten av mindre.

De i utgangspunktet rundt 30 lassene blir til 40... og 45.... Og når siste lasten med materiell er på plass, har vi talt nøyaktig 50 turer. Både pilot, navigatør, dugnadsfolket oppe og nede har stått på i 6 hele timer - pauser har det ikke vært for mange av...
Returen ned til lunningsplassen på Staurset går også smertefri for seg. Og dagens avvik kan telles opp: En pakke havrekjeks, en tube kaviar og ei skramme i et hode - ikke verst!
Dermed ligger alt til rette for de som har lyst på en arbeidsferie i storslåtte omgivelser - dugnaden på Sollia starter førstkommende mandag.